|
czwartek, 04 marzec 2010 |
|
To już ostatnie tygodnie funkcjonowanie żyrardowskiego PKS-u. 15 lutego do firmy wszedł likwidator i jeśli do końca marca nie znajdzie się nowy inwestor, to PKS przestanie istnieć.
Likwidator działający w imieniu właściciela spółki PKS w Żyrardowie, czyli Ministra Skarbu, zapewnił wierzycieli oczekujących na spłatę długu, że spółka posiada wystarczający majątek na pokrycie wszystkich swoich zobowiązań. Jednak nie uspokoił pracowników. - Od trzech miesięcy nieterminowo otrzymujemy wypłatę – mówi Sławomir Filipek, przewodniczący NSZZ „Solidarność” PKS Żyrardów. – Za styczeń dostaliśmy po 600 złotych, a pan likwidator poinformował nas, że nie wie kiedy dostaniemy resztę wypłaty. Jak można wyżyć za takie pieniądze, kiedy ma się rodzinę na utrzymaniu? Pracownicy PKS chcą skorzystać z możliwości odejścia z pracy na mocy artykuł 55 Kodeksu Pracy § 11, który brzmi następująco: „Pracownik może rozwiązać umowę o pracę w trybie określonym w § 1 także wtedy, gdy pracodawca dopuścił się ciężkiego naruszenia podstawowych obowiązków wobec pracownika; w takim przypadku pracownikowi przysługuje odszkodowanie w wysokości wynagrodzenia za okres wypowiedzenia, a jeżeli umowa o pracę została zawarta na czas określony lub na czas wykonania określonej pracy - w wysokości wynagrodzenia za okres 2 tygodni.” Od poniedziałku ponad 2/3 kierowców praktycznie pozostanie bez pracy. – Zapowiedziano, że do pracy będzie potrzebnych tylko 16 kierowców, a jest nas ponad 50 – mówi Filipek. – Pozostali otrzymają wynagrodzenie 6,50 zł za godzinę i będą przez osiem godzin siedzieć w bazie. Przyczyną redukcji liczby kierowców są likwidacje wielu linii, na których do tej pory kursowały autobusy PKS. Z informacji zamieszczonych na stronie internetowej PKS Żyrardów, dowiadujemy się, że „w związku z podjęciem przez właściciela Spółki PKS w Żyrardowie uchwały o przeprowadzeniu postępowania likwidacyjnego i jej rozwiązaniu, uwzględniając bieżącą sytuację ekonomiczną Spółki z dniem 1 marca 2010r. całkowicie zawiesza się komunikację na trasie: - Warszawa-Mszczonów-Żyrardów - Warszawa-Skuły - Warszawa-Zaręby - Warszawa-Zaręby przez Żabią Wolę - Warszawa-Zaręby-Skuły - Biała Rawska-Warszawa - Warszawa Dw. Zachodni-Wyszogród godz. 9:45, 15:45, 19:00 w dni robocze - Warszawa Dw. Zachodni-Sochaczew godz. 9:45, 15:45, 19:00 w soboty i niedziele. Na pozostałych trasach zawieszono n/w kursy i powrotne: - Żyrardów-Biała Rawska o godz. 15.15 - Żyrardów-Sierpc - skrócony do Płocka - wykonywany będzie w dni robocze - Żyrardów-Radziejowice - likwidacja kursów w soboty - Sochaczew-Żyrardów o godz. 18.20 w dni robocze - Żyrardów-Sochaczew o godz. 20.45 w dni robocze - Żyrardów-Teresin o godz. 7.15 w soboty - Żyrardów-Teresin o godz. 17.45 w dni robocze - Żyrardów-Popielarnia o godz. 17.45 w soboty i niedziele - Żyrardów-Popielarnia o godz. 19.45 w dni robocze - Żyrardów-Bolimów o godz. 10.40 w dni robocze - Żyrardów-Skierniewice o godz. 18.30 w dni robocze - Skierniewice-Żyrardów o godz. 20.00 w dni robocze - Sochaczew-Skierniewice o godz. 8.50 w soboty i niedziele - Sochaczew-Skierniewice o godz. 11.20 w dni robocze - Sochaczew-Bieniew p. Iłów o godz. 18.30 w dni robocze - Iłów-Sochaczew o godz. 17.50 w dni robocze - Sochaczew-Nowiny o godz. 7.35 w dni robocze W przypadku zakupu biletu miesięcznego na miesiąc marzec 2010 r. na wymienione kursy kasy biletowe dokonają zwrotu należności za bilet. Obecnie dług PKS Żyrardów wynosi około 2 milionów złotych, podczas gdy majątek firmy to 6-8 mln, niestety mimo poszukiwania inwestora oraz ogłoszenia sprzedaży akcji firmy, nie znalazł się nabywca. Co teraz stanie się z tysiącami osób, które codziennie korzystają z komunikacji autobusowej, żeby dotrzeć do pracy czy szkoły? Zapewnienie transportu zbiorowego należy do obowiązków samorządu terytorialnego. Beata Pierzchała
|